Chủ Nhật, 21 tháng 7, 2019

Nhận định MAZDA CX-5 2108: bề ngoài NAM TÍNH,

Vẫn giữ bề ngoài 5 chỗ,mua xe mazda cx5 2wd 2.5AT 2018 đã với rộng rãi cải tiến về thiết kế, thiết bị và hàng loạt các vật dụng an toàn tiên tiến. Và chúng tôi đã dành phổ thông thời gian trải nghiệm những khoa học tiên tiến trên Mazda CX-5 AT FWD 2.5L được bán mang giá 999 triệu đồng.

Like: thiết kế đẹp, nhiều công nghệ an toàn, cách thức âm phải chăng.

Dislike: 1 số chi tiết nhựa ốp nhựa ở hộp cảm biến , mặt đồng hồ thông báo khá “ọp ẹp”

Mazda CX-5 2018 được cung ứng có 3 phiên bản:

  • Mazda CX-5 số tự động FWD hai.0L: 899 triệu đồng
  • Mazda CX-5 AT FWD hai.5L: 999 triệu đồng
  • Mazda CX-5 AT AWD hai.5L: một.019 triệu đồng

Ngoại thất dễ được lòng phái mạnh

So mang đời cũ, sự thay đổi to nhất về diện mạo của Mazda CX-5 nằm phần đầu xe, mang thời trang táo tợn, dữ dội hơn. Lưới tản nhiệt dạng 3D vươn dài về phía ngoài, nét nam tính hơn, không những thế công nghệ đèn full LED mang mẫu mã sắc nét dự đoán dễ được lòng người dùng nam hơn. Bộ gương hậu hai bên mang đèn báo được mẫu mã chìm cùng đồ vật hệ thống cảnh báo điểm mù. Ngoài ra gương không tự động húi lúc khóa xe, luôn tiện ích mà chúng ta thường thấy trên cái xe Hàn Quốc.

mazda-cx5-2.jpg

Trái ngược với đầu xe, bề ngoài đuôi xe không có nhiều vượt trội và có phần “mềm” hơn cùng những tính năng tương đối đầy đủ như cảm biến, đèn LED. Phiên bản CX-5 2.5L được đồ vật hệ thống đẹp thông minh Adaptive LED Headlights (ALH). Hệ thống này sẽ giúp lái xe có tầm nhìn rẻ nhất trong mọi điều kiện, ko gây chói mắt cho các xe ngược chiều.

tại đây, cốp xe được mở bằng điện sở hữu không gian khá rộng rãi, với thêm tấm ngăn chứa đồ cũng là đặc điểm khác với xe đời trước.

Sang thân xe, cửa mở mang hơn đời cũ vài độ ngay cả khi đóng mạnh và nếu xe với bậc lên xuống thì sẽ nâng cao vẻ mạnh mẽ cho xe hơn. Đèn báo rẽ trên gương chiếu hậu chuyển động xuống viền dưới thay vì ở giữa như thế hệ trước. Bộ mâm hợp kim 19-inch 5 chấu kép tái thiết kế trông bắt mắt hơn.

Nội thất hướng đến sự đẳng cấp

Ngay từ thành cửa ra vào, chúng tôi nhận thấy nội thất Mazda CX-5 hướng tới phong cách sang trọng. Điều này được biểu lộ ở các các con phố viền chỉ nổi màu nâu trên nền đen trong khoảng cánh cửa cho đến hàng ghế. Ở khoang nội thất, hơi hám đẳng cấp được nhận thấy rõ ở phần ghế bọc da, vỏ ốp dạng gỗ, mạ crom ở những cụm chi tiết và vô lăng.

mazda-cx5-4.jpg

Riêng phần tay lái sở hữu phong cách thể thao, khá nhỏ so có kích thước chung của xe. Ghế lái rộng hơn, mở sang 2 bên so với đời trước, điều chỉnh được 8 hướng. Nhìn chung, khoang nội thất đồ vật những tính năng căn bản như cửa gió điều hòa, đầu DVD bọc crom, màn hình LED 7 inch dễ dùng, kệ để đồ,... Một dị biệt còn nằm ở chức năng Auto hold được bổ sung tương trợ người lái. Hệ thống âm thanh 10 loa cũng là ưu thế ở CX-5 đời mới.

ngoài ra, cũng như phổ quát mẫu xe khác, CX-5 không hạn chế khỏi nhược điểm cần lưu ý. Một đôi chi tiết được chính chủ nhân xe Tìm hiểu là chưa xứng tầm sở hữu sản phẩm như tấm nhựa che bảng đồng hồ, ốp nhựa ở hộp cảm biến.

Ở khoang hàng ghế, xe vật dụng cửa gió điều hòa, bệ tì tay, khe cắm USB, … lúc trải nghiệm không gian ngồi, chúng tôi thấy rằng hàng ghế sau với độ ngả tốt nhưng bị ngừng về sự phổ biến dù vẫn có thể chứa 3 người.

Trải nghiệm vận hành

Dưới nắp capo của Mazda CX-5 là động cơ hai.5L SkyActive, công suất 188 mã lực, mô men xoắn đạt 251 Nm, hộp số tự động 6 cấp. Phiên bản mà chúng tôi đang trải nghiệm là bản facelift 2.5L 1 cầu.

Tại Việt Nam, Thaco Mazda phân phối 3 tuỳ chọn động cơ mang 2 phiên bản khác nhau.

  • Động cơ SkyActiv-G 2.0L dung tích một.998 cc: công suất tối đa 153 sức ngựa tại 6.000 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 200 Nm tại 4.000 vòng/phút.
  • Động cơ SkyActiv-G 2.5L (FWD) dung tích hai.488 cc: công suất tối đa 188 mã lực tại 5.700 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 251 Nm tại 3.250 vòng/phút.
  • Động cơ SkyActiv-G 2.5L (AWD) dung tích hai.488 cc: công suất tối đa 188 sức ngựa tại 5.700 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 251 Nm tại 4.400 vòng/phút.

Ngồi sau tay lái Mazda CX-5, tôi nhận thấy độ êm của hệ thống treo, khả năng phương pháp âm đem lại cảm giác nịnh người lái. Lúc đi trên đường, trải nghiệm này rõ rệt hơn nhờ tư thế ngồi lái cao, tay lái nhỏ nhắn quay đầu dễ hệ thống Istop tự động ngắt lúc dừng đèn đỏ giúp tiết kiệm nhiên liệu.

mazda-cx5-10.jpg

kỹ thuật đáng chú ý ở bản facelift: màn hình hiển thị ngay trên kính lái, hệ thống Navigation có cảnh báo tốc độ. Để thí nghiệm tính năng cruise control, tôi đã thử bỏ tay lái và nhận thấy hỗ trợ giữ làn tuyến đường khá phải chăng, lúc bỏ vô lăng quá lâu, hệ thống sẽ kể nhở lái xe. Chúng tôi cũng khuyến cáo các người mới lái nên kỹ lưỡng, nên xem xét việc sử dụng hệ thống này. 1 Thế mạnh nữa mà chúng tôi ghi nhận là hệ thống cảnh báo điểm mù, đặc thù khi chuyển động trên cao tốc. Cụ thể, khi có xe phía rơi vào điểm mù, đèn trên gương chiếu hậu lập loè và tiếng kêu tít tít kích hoạt. Đây là hệ thống an toàn rất cần thiết trong bối cảnh càng ngày càng phổ quát tuyến phố cao tốc được mở, lưu lượng xe đi lại to. Độ cách âm tỷ lệ nghịch mang tốc độ chuyển động của xe.

mazda-cx5-15.jpg

Xe với 3 chế độ D, M và Sport, trong ấy chế độ Sport hoạt động mạnh mẽ hơn có vòng tua cao, chân ga nhẹ, hộp số 6 cấp đủ tiêu dùng mặc dầu ko quá mượt nhưng vẫn khiến người lái có cảm nhận nâng cao tốc khá rõ. Chúng tôi đã thử hệ thống cảnh báo cho người lái lúc lùi ra khỏi điểm đỗ. Thí nghiệm cho thấy, màn hình sẽ xuất hiện 2 dấu chấm than cùng âm thanh cảnh báo ví như có người đi bộ lọt cắt ngang trục đường. Chúng tôi nhận thấy tính năng này sở hữu thể cải thiện thêm bằng cách thức hỗ trợ phanh tự động, nâng cao độ an toàn hơn.

mazda-cx5-14.jpg

Nhìn chung, Mazda CX-5 được ghi nhận ở những đổi thay về ngoại thất, những cố gắng đưa nội thất lên tầm cao mới cộng hệ thống vận hành trót lọt, vượt trội ở các hệ thống an toàn, hỗ trợ người lái. Mặc dù vậy, xe còn sở hữu những nhược điểm mà khách hàng nên cân nói trước lúc rút ví.

các đồ vật an toàn trên 3 phiên bản gồm:

  • Chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh nguy cấp BA
  • thăng bằng điện tử DSC, chống trượt TCS, hỗ trợ lên đường ngang dốc HLA
  • Mã hóa động cơ, cảnh báo chống trộm, khóa cửa tự động
  • Định vị GPS, cảm biến trước/sau, camera lùi, 6 túi khí

ko kể một vài điểm nhỏ chưa hài lòng, chúng tôi phải thừa nhận Mazda CX-5 2.5 2WD là một trọng những chọn lọc bậc nhất trong mẫu crossover có giá từ 1 tỷ đồng. Và hãy nhớ rằng, với đến 3 phiên bản để bạn lựa chọn như chúng tôi đã nêu ở trên.

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét